渡口新添一批候船室，碼頭設(shè)施趨于完善，渡口道路逐步硬化，一批新造渡船投入運(yùn)營(yíng)……“十一五”期間，我省共投入1500多萬(wàn)元改造渡口渡船設(shè)施，改造渡口47個(gè)，新造渡船61艘，使渡口渡船設(shè)施日益完善，方便了百姓出行。這是海南日?qǐng)?bào)記者今天從省交通運(yùn)輸廳了解到的。

　　據(jù)了解，我省渡口主要分布于南渡江、萬(wàn)泉河、松濤水庫(kù)、文昌東郊、萬(wàn)寧港北及邊遠(yuǎn)的少數(shù)民族地區(qū)等，這些渡口在方便沿江、沿河兩岸群眾出行方面發(fā)揮了重要作用。然而，我省大部分渡口處于自然狀態(tài)，渡口設(shè)施簡(jiǎn)陋，通往渡口的道路基本為土路，碼頭設(shè)施不全，有的無(wú)候船室。

　　為改變渡口現(xiàn)狀，完善渡口配套設(shè)施，為百姓出行營(yíng)造良好的乘船環(huán)境，“十一五”期間，省交通運(yùn)輸廳撥出專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助資金337萬(wàn)元，帶動(dòng)各市縣配套約1200萬(wàn)元，改造渡口碼頭、停船設(shè)施、臺(tái)階和人行通道等，新造一批渡船，渡口達(dá)標(biāo)率達(dá)90.74%。

　　近兩年來(lái)，瓊海市共投入改造資金100多萬(wàn)元，對(duì)塘口、佳文、丹村、坎下、南正、溪仔、山蔭、日新、坡寮、尖嶺等10個(gè)渡口的渡船進(jìn)行全面建造，新添了一批鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)渡船。該市會(huì)山鎮(zhèn)嘉略村村民高興地說(shuō)，現(xiàn)在有了鋼板大船，村民乘船出行就放心了。

　　?？谑薪鼛啄旮脑焱瓿闪藮|山、東和、北港、托東等渡口，更新了“北港渡1號(hào)”、“麻余渡1號(hào)”等一批渡船，使群眾出行更加方便。

　　為確保群眾出行安全，省交通運(yùn)輸廳要求新造（改造）渡船必須由有造船資質(zhì)的廠家制造，新造船型統(tǒng)一采用中國(guó)船級(jí)社海南分社研發(fā)的推薦船型，建造完工后須取得船舶檢驗(yàn)證書(shū)。

　　據(jù)悉，目前全省共有86個(gè)渡口。

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