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三亞鳳凰國ji機(jī)場通航20周年 快速發(fā)展成機(jī)場

  編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來源:人民網(wǎng)三亞頻道  閱讀 1112 次

閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

三亞鳳凰機(jī)場鳥瞰圖

三亞鳳凰機(jī)場鳥瞰圖

  1994年7月1日,三亞鳳凰國際機(jī)場(以下簡稱“鳳凰機(jī)場”)正式通航。自此,三亞從空中打開了一條通往世界的“天路”,拉近了三亞與世界的距離,天涯海角從此不再遙遠(yuǎn)。2014年7月1日,鳳凰機(jī)場將迎來通航20周年,作為進(jìn)出海南的空中橋梁和窗口服務(wù)單位,鳳凰機(jī)場為海南國際旅游島建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的推動作用。

  “鳳凰涅槃浴火重生”

  1994年7月1日,鳳凰機(jī)場正式通航。通航初期的鳳凰機(jī)場經(jīng)歷了一段漫長的緩慢發(fā)展期,客流量增長緩慢,加上海南經(jīng)濟(jì)總體的大環(huán)境影響及本身經(jīng)營不善,造成連年虧損、訴訟纏身,此時的鳳凰機(jī)場經(jīng)歷著困惑與彷徨,但從未放棄。

  2002年是鳳凰機(jī)場不平凡的一年,為探索國企改革的成功之路,5月28日,海南省國資委將鳳凰機(jī)場委托給海航集團(tuán)運(yùn)營管理,鳳凰機(jī)場從此翻開了新的一頁。

  在海航集團(tuán)的管理運(yùn)營下,鳳凰機(jī)場實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)、債務(wù)、股權(quán)、管理的整合,通過導(dǎo)入先進(jìn)的海航管理機(jī)制和先進(jìn)的企業(yè)文化,鳳凰機(jī)場的發(fā)展僅僅在兩年內(nèi)便大見成效。企業(yè)管理體系得到全面構(gòu)建,企業(yè)經(jīng)營機(jī)制得到根本轉(zhuǎn)換;企業(yè)形象得到全新塑造,企業(yè)品牌建設(shè)碩果累累;企業(yè)文化根植人心,員工精神面貌煥然一新。

  2004年,海航集團(tuán)完成對鳳凰機(jī)場的重組,實(shí)現(xiàn)通航十年來的頭次盈利。“鳳凰涅槃浴火重生”,此時的鳳凰機(jī)場企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)歷史性突破,法律問題得到妥善解決,國有資產(chǎn)順利實(shí)現(xiàn)保值增值,保障能力得到顯著提升,有著海航集團(tuán)強(qiáng)大的資金和管理支撐,有著政府及各級主管部門和社會各界的大力支持,鳳凰機(jī)場步入了發(fā)展的“快車道”。

  客流量屢創(chuàng)歷史新高

  據(jù)統(tǒng)計(jì),鳳凰機(jī)場通航初期,客流增長較為緩慢,1995年僅有25.6萬人次,2001年客流量也僅為98萬人次。2002年,即海航集團(tuán)管理運(yùn)營的當(dāng)年客流量便達(dá)到149萬人次,增長幅度超過50%;2007年客流量頭次突破500萬;2011年客流量頭次突破1000萬,邁入機(jī)場行列;2013年旅客吞吐量達(dá)1286萬人次,連續(xù)三年突破千萬人次。

三亞鳳凰機(jī)場頭航航班—波音747客機(jī)

三亞鳳凰機(jī)場頭航航班—波音747客機(jī)

  鳳凰機(jī)場的快速發(fā)展離不開政府的支持,省市政府對旅游市場和航空資源的推介,有力促進(jìn)了鳳凰機(jī)場的快速發(fā)展,目前鳳凰機(jī)場已開通航線214條(其中國內(nèi)航線160條、國際航線51條、地區(qū)航線3條),與國內(nèi)外110個城市通航(其中國內(nèi)60個城市、地區(qū)3個城市,國際47個城市),形成了完善的航線網(wǎng)絡(luò)。

  安全服務(wù)平穩(wěn)有序運(yùn)行品質(zhì)獲廣泛認(rèn)可

  安全是民航工作的永恒主題,鳳凰機(jī)場自通航以來就堅(jiān)持“安全榜首、預(yù)防為主”的工作方針,目前鳳凰機(jī)場已連續(xù)實(shí)現(xiàn)20個安全生產(chǎn)年,成功經(jīng)受住了多次超強(qiáng)臺風(fēng)的考驗(yàn)。

  安全工作可圈可點(diǎn),服務(wù)品質(zhì)也沒有絲毫松懈。多年來,鳳凰機(jī)場一直秉承“鳳凰于飛、溫馨相隨”的服務(wù)理念,踐行“旅客是親人、朋友、老師”的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持“頭問責(zé)任制”,以參評ASQ和四星機(jī)場創(chuàng)建為契機(jī),全面推進(jìn)服務(wù)項(xiàng)目整改,提升服務(wù)品質(zhì)。

  近年來,鳳凰機(jī)場的服務(wù)品質(zhì)不斷提升,先后榮獲“全國用戶滿意明星班組”、“全國巾幗文明崗”、“青年文明號”、“全國航空服務(wù)較具公眾滿意”、“全國用戶滿意企業(yè)”、ACI“亞太地區(qū)較佳進(jìn)步獎機(jī)場”、SKYTRAX “全球較佳貴賓航站樓”、“SKYTRAX四星機(jī)場”等一系列榮譽(yù)稱號,這標(biāo)志鳳凰機(jī)場服務(wù)品質(zhì)不僅獲得國內(nèi)和社會各界的認(rèn)可,更得到了國際行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

  建立現(xiàn)代企業(yè)管理機(jī)制氛圍和諧共促發(fā)展

  據(jù)了解,通航初期,鳳凰機(jī)場機(jī)構(gòu)臃腫、人心渙散,海航集團(tuán)管理運(yùn)營后,建立了現(xiàn)代企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。從行政辦公、人力資源、財(cái)務(wù)管理、安全管理、服務(wù)品質(zhì)、資產(chǎn)管理、市場拓展、發(fā)展規(guī)劃、企業(yè)文化等方面全方位對接了海航集團(tuán)的管理體系和工作標(biāo)準(zhǔn),引進(jìn)了ISO9001質(zhì)量管理體系,開展了以“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”為理念的管理變革,推動了企業(yè)管理轉(zhuǎn)型。

  同時,導(dǎo)入了具有中國傳統(tǒng)文化精髓的海航企業(yè)文化,即推行“員工關(guān)愛和心靈工程”;完善了員工福利制度;完成薪酬體系改革;推行管理干部選拔和培養(yǎng)機(jī)制,強(qiáng)化干部能力建設(shè)和作風(fēng)建設(shè),通過開展各項(xiàng)軟實(shí)力提升工作,為干部員工傳遞精神力量,增強(qiáng)凝聚力。鳳凰機(jī)場擁有的現(xiàn)代化企業(yè)管理機(jī)制、和諧的發(fā)展氛圍,為快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  重視基礎(chǔ)建設(shè)保障能力全面提升

  據(jù)了解,1994年通航時的鳳凰機(jī)場航站樓面積不足2萬㎡,設(shè)計(jì)保障能力為年旅客吞吐量150萬人次,僅有2個登機(jī)廊橋,9個停機(jī)位,相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施嚴(yán)重不足。如今的鳳凰機(jī)場現(xiàn)航站樓面積已達(dá)6.53萬㎡(其中國內(nèi)4.23萬㎡,國際1萬㎡,貴賓1.3萬㎡),登機(jī)廊7個,48個停機(jī)位。

2008年5月3日,保障奧運(yùn)圣火火種專機(jī)抵達(dá)三亞鳳凰機(jī)場

2008年5月3日,保障奧運(yùn)圣火火種專機(jī)抵達(dá)三亞鳳凰機(jī)場

  目前,鳳凰機(jī)場總體規(guī)劃已經(jīng)順利通過省政府和民航局的聯(lián)合審批,使鳳凰機(jī)場的擴(kuò)建與發(fā)展有了合法依據(jù)。為了滿足客流量快速增長的需要,鳳凰機(jī)場投資近40億進(jìn)行了二三期擴(kuò)建,二期擴(kuò)建已于2010年全部完工,三期擴(kuò)建已于2011年全面啟動。

  據(jù)悉,三期改擴(kuò)建項(xiàng)目全部完成后,候機(jī)樓面積將達(dá)到10萬㎡,停機(jī)位達(dá)到78個,屆時可保障年客流量2500萬人次。

  在三亞市政府的牽頭下,鳳凰機(jī)場正配合相關(guān)職能部門全力推進(jìn)進(jìn)場公路拓寬和西延工程、繞城高速機(jī)場西入口建設(shè)工程、西環(huán)高鐵進(jìn)場工程等,所以工程全部竣工后,機(jī)場綜合保障能力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,必將迎來新一輪的快速發(fā)展。

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