日前，黃埔大道某小區(qū)的業(yè)主發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)的200多個(gè)車位不知何時(shí)已被出售，原來(lái)月?；蚺R保的業(yè)主幾已無(wú)處停車。憤怒的業(yè)主于是驅(qū)車堵住小區(qū)的正門，一度引起門前交通要道大塞車。記者昨日采訪獲悉，該小區(qū)有車的業(yè)主們正準(zhǔn)備成立業(yè)委會(huì)，并要求物管再次召開(kāi)業(yè)主大會(huì)，他們要對(duì)此問(wèn)題追究到底。


　　2/3車位被悄悄賣掉

　　該小區(qū)業(yè)主吳小姐告訴記者，該小區(qū)目前有300多個(gè)車位，之前一直都是通過(guò)月保或臨保形式提供給業(yè)主使用。但在今年9月1日，物管突然取消了小車的月保，并于9月7日貼出公告通報(bào)此事，業(yè)主們這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，小區(qū)里的車位不知何時(shí)已被賣掉了200多個(gè)！

　　記者到該小區(qū)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)偌大的停車場(chǎng)里空空蕩蕩的，只停了幾輛車，而很多空車位上則貼了“坐擁車位，請(qǐng)勿占用”的字樣，但在車牌一欄，則寫著“無(wú)牌”兩個(gè)大字。

　　業(yè)主憤然堵路抗議

　　據(jù)業(yè)主們說(shuō)，他們?cè)汀笆钦l(shuí)在何時(shí)出售了這些車位”？“是誰(shuí)購(gòu)了這些車位”？等問(wèn)題向物業(yè)管理公司詢問(wèn)，但物管方面均含糊以對(duì)。

　　為了表示抗議，9月7日，幾位憤怒的車主把車開(kāi)到了小區(qū)正門停下，隨后又有20來(lái)輛小車或被動(dòng)或自發(fā)地加入了“堵門”隊(duì)列，結(jié)果是將小區(qū)門前譚村路口堵了1個(gè)多公里。

　　業(yè)主陳先生說(shuō)：“現(xiàn)在剩余幾十個(gè)車位給800多戶人分，但在入住之前，小區(qū)規(guī)劃明明顯示‘每戶人可以有1.7個(gè)車位’。”

　　業(yè)主吳小姐也認(rèn)為，作為業(yè)主，他們居然沒(méi)有優(yōu)先購(gòu)購(gòu)車位的權(quán)利，這其中一定有“貓膩”。她說(shuō)，現(xiàn)在通過(guò)中介租的車位，已經(jīng)從9月1日前的400元/月提到600元/月。

　　擬成立業(yè)委會(huì)討說(shuō)法

　　在業(yè)主的強(qiáng)烈要求下，該小區(qū)的物業(yè)管理公司在9月12日召集業(yè)主開(kāi)會(huì)，會(huì)上業(yè)主與物管展開(kāi)了激烈的辯論。小區(qū)物管當(dāng)場(chǎng)拿出出售確權(quán)書(shū)，表示車位確實(shí)已經(jīng)賣給了一家公司，但并沒(méi)有交代賣車位一事的來(lái)龍去脈。至于業(yè)主是否能夠購(gòu)購(gòu)車位，物管方面表示無(wú)法答復(fù)。

　　此次會(huì)議的較終結(jié)果是，物管承諾將尚未出售的車位以每日13元的價(jià)格出租，代替原來(lái)8元/次的臨保。但由于車位有限，只能以先到先得的方式租給業(yè)主。業(yè)主們對(duì)此結(jié)果表示不滿，表示要成立業(yè)委會(huì)并再次召開(kāi)業(yè)主大會(huì)追究此事。

　　物管：

　　賣車位我們也無(wú)法獲利

　　記者就此事采訪了該小區(qū)的物業(yè)管理公司，經(jīng)理黃德華表示，未出售的車位產(chǎn)權(quán)是屬于發(fā)展商的，物管只負(fù)責(zé)管理。黃經(jīng)理舉例說(shuō)：“現(xiàn)在小區(qū)有331個(gè)車位，我們每個(gè)車位只收100元管理費(fèi)，無(wú)論租金多少，車位是否售出，我們每月只有33100收入，根本不存在從中獲利的說(shuō)法。

　　發(fā)展商：

　曾經(jīng)張貼賣車位公告

　于是，記者又采訪了小區(qū)的發(fā)展商。發(fā)展商經(jīng)理助理林先生回應(yīng)：“當(dāng)年該小區(qū)是由四個(gè)‘地主’共同征得的，駿×發(fā)展有限公司是其中之一。按照房管局規(guī)定，每位‘地主’有權(quán)拿回他們自己所屬的份額。而且，在‘五一’期間我們?cè)?jīng)張貼過(guò)出售車位的公告，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有一部分業(yè)主購(gòu)了車位，不存在業(yè)主購(gòu)不到車位的說(shuō)法，現(xiàn)在我們這邊已經(jīng)基本沒(méi)有車位的產(chǎn)權(quán)了?！?

　　對(duì)于業(yè)主們對(duì)取消月保的質(zhì)疑，林先生表示，這是物管處理失誤造成的。他說(shuō)，物管幫發(fā)展商管理車位，本身是沒(méi)有權(quán)力取消月保的，他們應(yīng)該把問(wèn)題說(shuō)清楚，讓業(yè)主自己跟產(chǎn)權(quán)人(即發(fā)展商)溝通。

　　較后，林先生表示，如果業(yè)主有需要，他們可幫助業(yè)主與產(chǎn)權(quán)人協(xié)商，以較合理的價(jià)格購(gòu)購(gòu)車位。

　　小區(qū)停車位漸成糾紛主角

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小區(qū)因取消月保引發(fā)業(yè)主不滿甚至圍堵小區(qū)的事件在廣州已發(fā)生多起。

　　媒體曾曝光，海印橋南某小區(qū)100多名業(yè)主因取消月保與發(fā)展商對(duì)峙，驚動(dòng)大批警察到場(chǎng)；中山大道某樓盤因取消月保出售車位，引發(fā)業(yè)主圍堵車庫(kù)出入口；天河北的中怡城市花園，由于不滿臨保車位一夜間驟減80個(gè)，數(shù)十名業(yè)主駕駛名車在車庫(kù)門前堵道11個(gè)公里……

　　目前，小區(qū)停車場(chǎng)不再設(shè)月保車位成了廣州小區(qū)的普遍現(xiàn)象，但動(dòng)輒十幾萬(wàn)元一個(gè)的車位，也讓業(yè)主們?cè)孤曒d道。不過(guò)，隨著購(gòu)購(gòu)坐擁車市民的增多，因小區(qū)停車位短缺而引起的糾紛恐怕會(huì)越來(lái)越多，小區(qū)開(kāi)發(fā)商的規(guī)劃不妨更有前瞻性一些。

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