連接海島的大橋向前延伸，相互守望的雙子塔拔地而起……這是儋州海花島旅游綜合體項目建設場景之一。記者從儋州市相關部門獲悉，以海花島旅游綜合體項目為代表的儋州濱海新區(qū)系列項目正在加快推進，前11月投資占全市項目投資總額七成以上。

    據(jù)了解，作為儋州“雙城記”主角之一的濱海新區(qū)，近年來著力實施“三大組團”：組團有恒大·金碧天下、恒大·海花島、銀磬·海陽城、儋州重慶城等項目;組團有博亞滋、中南·西海岸等項目;第三大組團有雙聯(lián)·塞維亞海岸、白馬灣·濱?；▓@、中視·金海灣、藍島·濱?？党堑软椖俊?/p>

    據(jù)該新區(qū)管委會統(tǒng)計，今年濱海新區(qū)的19個項目，前11個月共完成投資112.5億元，超額完成全年投資計劃，占全市90個項目實際投資總額的72.94%。而在6年前，瀕臨北部灣的儋州濱海新區(qū)還是一片沉寂的海岸，近年來為何成為投資“洼地”?

    儋州濱海新區(qū)管委會有關負責人介紹，除了該新區(qū)處于海陸空交通匯合點的區(qū)位優(yōu)勢，關鍵在于市委、市政府創(chuàng)造的良好投資環(huán)境。對所有項目，儋州推行“五個階段并聯(lián)審批”制度，項目審批總工作日由799個縮短為37個。

    此外，為確保項目迅速落地運行，儋州還推行“六個一”機制，即“一個項目、一個分管領導、一個責任單位、一個工作班子、一個倒排工期計劃、一竿子抓到底”的“捆綁式”責任制度。每個星期，市四套班子領導成員都有人牽頭到濱海新區(qū)現(xiàn)場辦公，時間解決項目運行中所遇到的征地、拆遷、供電、供水、交通等問題。

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