打通斷頭路、規(guī)劃快速路、發(fā)展公交

　　?？诙喙荦R下治“堵”

　　近年來，?？诓扇〈蛲〝囝^路、規(guī)劃建設交通路網(wǎng)、優(yōu)先發(fā)展公共交通等措施，緩解道路擁堵問題。

　　近期，?？谑姓匍_的城市道路交通聯(lián)席會議上，面對與會者分析的市區(qū)道路擁堵形勢，?？谑写虚L倪強也要求該市有關部門，要未雨綢繆，盡可能為市民提供便捷的交通環(huán)境。

　　措施一 打通城市“經(jīng)脈”

　　海口斷頭路多曾備受市民、游客詬病。打通斷頭路，猶如打通城市經(jīng)濟發(fā)展的“經(jīng)脈”，將極大完善城區(qū)交通體系，提高商業(yè)區(qū)的吸引力和城市功能。

　　近年來海口加快推進打通“斷頭路”工程建設，2011年、2012年分別打通世貿東路、僑中路、高登東路、高登西路、紅城湖路等“斷頭路”。

　　今年，?？谑袥Q定今年繼續(xù)實施交通暢通工程，推進打通“斷頭路”工程建設，打通金宇東路、海墾中路、金牛路北段、金墾路延長線、紅棉西路、市一中高中部東側規(guī)劃路、東新大道、大英六路、大英七路、南渡江路(興丹路)東段、紅城湖路延長線等11條斷頭路，新建海大北門人行天橋。

　　居住在瓊山區(qū)府城鎮(zhèn)的陳明東真切感受到了打通斷頭路的出行方便。他說：“高登西路通車后，府城的堵車現(xiàn)象明顯改善了。而且隨著紅城湖路延長線加快建設并實現(xiàn)通車后，府城地區(qū)將更加暢通，我們的生活會更加美好。”

　　據(jù)了解，“十二五”期間，海口市計劃打通32條斷頭路。?？谑幸?guī)劃局有關負責人說，這些道路全部建成后，?？谑袇^(qū)將構建起安全、暢通的交通體系，市民出行環(huán)境將大大改善，生活質量也將得到極大提高。

　　近年來，?？谑羞€建成了連接繞城高速的丘海大道延長線和龍昆南延長線，將東、西線高速、海文高速與市區(qū)路網(wǎng)連接起來，并構成?？谕猸h(huán)線的重要部分。

　　措施二 用規(guī)劃破解交通瓶頸

　　作為?？谑锌焖俾肪W(wǎng)骨干工程，海秀快速路是?？跉v史上投資規(guī)模的單一市政項目。建成后，海秀快速路將成為貫通?？跂|西走向的快速通道，為市民出行提供便捷。

　　城市的快速發(fā)展和國際旅游島建設對?？诔鞘薪煌ㄌ岢隽诵碌囊螅？谑?ldquo;十二五”規(guī)劃綱要中，提出形成“東進、南優(yōu)、西擴、北拓、中強”的發(fā)展新格局。海口市政府負責人表示，而未來5至10年，需要通過部分道路等級提升，形成?？谑锌焖俾肪W(wǎng)體系，實現(xiàn)道路系統(tǒng)“安全、高容、暢通”的目標。

　　今年4月25日，江蘇省交通科學研究院聯(lián)合北京交通大學共同完成的《?？谑械缆方煌ńM織管理規(guī)劃》獲?？谑幸?guī)委會原則通過。該《規(guī)劃》提出“1441”的總體思路，即明確1個目標：提高?？谑薪煌ü芾矸召|量；建設4大工程：路網(wǎng)提升改造工程、公共交通優(yōu)先工程、慢行系統(tǒng)構建工程、智能交通管理工程；完成4項整治：停車專項整治、交通安全事故整治、電動自行車違法、超限專項整治、違法掉頭整治；做好1個保障：隊伍、裝備、法律法規(guī)。

　　措施三 優(yōu)先發(fā)展公交

　　記者從海口市交通部門獲悉，目前海口市公交日均客流量突破百萬人次，已成為市民樂于選擇的出行方式。

　　解決城市道路擁堵，讓市民頭選、樂選公交出行，無疑是較有效的方式之一。為此，?？谑薪陙泶罅Πl(fā)展公交事業(yè)。細心的市民發(fā)現(xiàn)，海口市的公交車越來越漂亮，而且很多公交車幾乎沒有噪聲，乘坐舒適。

　　整潔舒適的公交車，也讓許多市民改變了出行方式。原來每天騎電動車上班的孔女士，現(xiàn)在改乘公交車。她說：“乘公交車不怕日曬，更不用擔心與汽車、電動自行車搶道，省心、方便。”

　　?？谑羞\管處負責人介紹，截至目前，海口市已經(jīng)促使了20多條線路的數(shù)百輛中巴車提前退市，并置換新型燃氣公交車上線營運。出租車方面，2009年—2012年更新投放2185輛，淘汰原使用燃油（或油改氣）的車輛。

　　據(jù)?？谑薪煌ㄅc港航管理局負責人介紹，?？谌ツ旯哺峦斗?53輛節(jié)能與新能源公交車，為歷年之較。該市公交車輛由2009年的800多輛增加到了現(xiàn)有的1651輛，公交線路由2009年的40多條增至目前的86條，均實現(xiàn)翻番。海口的節(jié)能與新能源公交車已占總數(shù)的80%，位居全國前列。

　　據(jù)了解，去年海口新建公交候車亭166座和改建154座，今年?？谑行略?50至200個標準化公交候車亭，覆蓋90%的車站。設在繁華路段和人流密集區(qū)的候車亭都設置安全護欄。（本報?？?月21日訊）

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