運(yùn)用“海綿技術(shù)”，路底增加蓄水模塊

　　會(huì)“喝水”的道路有效緩解三亞城市內(nèi)澇

　　海南日?qǐng)?bào)三亞8月2日電(記者蘇慶明)日前，今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“銀河”從三亞過(guò)境，盡管雨情不長(zhǎng)，雨勢(shì)卻頗大。但在三亞主干道鳳凰路，一些地勢(shì)較低、以前極易積水的路段，卻并沒(méi)有像以往那樣出現(xiàn)積水現(xiàn)象。這也反映出，三亞運(yùn)用“海綿技術(shù)”對(duì)鳳凰路進(jìn)行改造的效果，得到初步顯現(xiàn)。

　　相比過(guò)去，鳳凰路如今多了3個(gè)蓄水模塊。它們埋在地底下，長(zhǎng)度達(dá)26米，設(shè)計(jì)蓄水噸位167噸。通過(guò)地磚的滲透與植草溝的引流，雨水較終流到模塊中，讓道路變成了一塊會(huì)吸水的“海綿”，日后可再次利用。據(jù)介紹，三亞還計(jì)劃在鳳凰路增設(shè)兩個(gè)蓄水模塊。

　　三亞市園林和環(huán)衛(wèi)管理局副調(diào)研員王鳳山說(shuō)，以往三亞道路植樹的做法是一個(gè)樹池種一棵樹，吸收的水分有限；如今在鳳凰路等路，建的是連體樹池，即數(shù)棵甚至數(shù)十棵樹種在一個(gè)樹池，大大增強(qiáng)了吸水功能。

　　此外，三亞市政維揚(yáng)應(yīng)急工作人員介紹，鳳凰路原有排水設(shè)施不能滿足排水需要，按照城市“雙修”規(guī)劃，該部門對(duì)鳳凰路地下管網(wǎng)進(jìn)行升級(jí)，新增大口徑雨管將雨水統(tǒng)一收集排入內(nèi)河。

　　鳳凰路的海綿化改造，是三亞建設(shè)“海綿城市”的一個(gè)縮影。構(gòu)建“海綿城市”的作用不可小覷，其能大大減少了建設(shè)排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量，有效緩解城市內(nèi)澇，削減城市徑流污染負(fù)荷，節(jié)約水資源，讓三亞這個(gè)海濱旅游城市更具生態(tài)魅力。

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