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三亞海上巴士12月1日起常態(tài)化開航 每天4班
編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng) 發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發(fā)布當(dāng)天 來源:三亞日報 閱讀 747 次
12月1日起常態(tài)化開航,每天4班
海上巴士,既能夠帶著游客從多維度觀賞三亞美景,又能讓 的游艇走向大眾化視野,讓更多的游客能夠體驗到游艇海上游帶來的樂趣,8月16日,海上巴士頭航至今,結(jié)束了2個多月的試運營的歷程,通過線上和線下的推介,海上巴士儼然成為三亞“海陸空”立體化旅游的新名片。
乘海上巴士將可玩轉(zhuǎn)三亞部分景點
海上巴士,剛開航,便受到游客的熱捧,既叫好又叫座。在試運營期間,發(fā)現(xiàn)有乘客暈船現(xiàn)象。暈船的乘客,一般在上艇后30時辰左右,便出現(xiàn)暈船癥狀。所以,整個試運營期間,根據(jù)游客的情況反饋,公司一直在調(diào)試航線。海南航程旅游發(fā)展股份有限公司相關(guān)人員告訴記者,海上巴士經(jīng)試航開通的線路以三亞市區(qū)為,依托南邊海碼頭和大小洞天景區(qū)作為海上巴士的交通樞紐站,海上巴士從市區(qū)出發(fā)途徑西島、天涯海角和大小洞天三大知名景區(qū),海上巴士的終點站就設(shè)在大小洞天,預(yù)計整個航程的時間是兩個半公里。從航程碼頭到西島約40時辰左右,從西島到天涯海角可能約10時辰,從天涯海角到大小洞天得半個多公里,再去南山,航行完全程得兩個多公里。根據(jù)海浪、洋流等海況影響,三亞的旅游旺季,海上適合開航的條件更為優(yōu)越。在傳統(tǒng)的旅游淡季,海上海浪較大,船舶顛簸,乘客有暈船的跡象。所以,該公司決定,乘客只要購全票,可以在每個景點自由上下。既可以讓游客緩解身體的困擾,也能夠讓游客盡情在景區(qū)游玩,盡興而歸。
目前,南山海域的碼頭還未竣工,適合??亢螅慰涂梢猿俗I习褪?,玩轉(zhuǎn)三亞的部分景點。
做精海上旅游產(chǎn)品升級版
人們常說,到三亞就是吃海、看海、玩海、樂海。海洋資源一直是三亞較大的旅游賣點。如今,旅游已進(jìn)入大眾休閑時代,海上游,不僅有游艇、郵輪,還有許多的游船,形成“百舸爭流“之勢,海上巴士如何在“同類”產(chǎn)品中破局?
“旅游旺季,三亞游客量在逐漸增加,給道路交通方面帶來嚴(yán)重的壓力,這成為開通海上巴士的一大原因。”運營該旅游線路的總經(jīng)理張錦榮曾告訴記者,海上巴士既緩解了市區(qū)的交通壓力,同時也對海上“黑旅游”是一次擠壓和震懾,較后很有可能倒逼市場淘汰“黑旅游”。
據(jù)介紹,海上巴士船體是三亞榜首艘游艇級游船,旅游線路包括海上天涯行、領(lǐng)?;厣钍浮⑽鲘u景區(qū)、海上拜觀音、大小洞天景區(qū)。除此之外,該公司還在謀劃著,結(jié)合海上巴士的特點,融入更多的傳統(tǒng)產(chǎn)品以及海洋文化,讓海上旅游產(chǎn)品進(jìn)一步升級。“海上垂釣、海上滑翔傘、摩托艇、潛水……”傳統(tǒng)的海上游產(chǎn)品均可被吸納,另外,還要舉辦一些展覽等等。這些產(chǎn)品都將被打包一塊,游客要登上海上巴士,因為是全票制,還有許多的套餐可供選擇,游客不用擔(dān)心欺客宰客的情況。較重要的是,它能夠從多維度、近距離觸摸大海的魅力以及三亞的風(fēng)土人情。
據(jù)悉,海南的散客游與團隊游的比例上升到7.5:2.5,散客游中又以自駕游、親子游居多。相關(guān)人員介紹說,游艇原本是 、高端的代名詞??墒牵慰颓皝砣齺?,花幾百元便能享受高端游艇的服務(wù)品質(zhì),這種相對低廉的價格,將會吸引更多的散客游客前來乘坐巴士。目前,該公司不僅跟各旅行社合作,另外也通過線上+線下相結(jié)合模式,讓更多的游客認(rèn)識海上巴士,吸引更多的自駕游游客。
試運營結(jié)束后,12月1日,海上巴士正式走向常態(tài)化運營。每天4班,在高峰時段,海上巴士計劃始發(fā)站每20時辰對開1個航班,低峰時段每30時辰對開1個航班。若遇到客流高峰,會適當(dāng)加密開航次數(shù)。
據(jù)悉,相關(guān)企業(yè)正在籌劃向東、西開通兩條海上巴士線路,將以三亞市區(qū)為,依托三亞港、鳳凰島碼頭、南邊海公共碼頭為交通樞紐站,直接聯(lián)系西島、蜈支洲島、東鑼島、西鼓島、東洲島、西洲島等近岸島嶼。海上巴士的用船是一種雙體高速游艇,一次能搭載120人航行,較高航速可達(dá)21節(jié),其船艙內(nèi)部設(shè)施豪華,全程wifi覆蓋,將成為游客能體驗到一種舒適的近海海上觀光游。
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