信息發(fā)布時間：2012-02-22 21:56:59
此項目由國內排名前三的北京天安華城設計院設計，首府唯一一座西班牙旗幟城邦，總建筑面積70萬平方米，由55棟純短板式小高層電梯住宅住宅，80-280平米經(jīng)典戶型組成，南北通透，錯落有致，內有8.8萬平米皇家園林景觀，點式噴泉水系群落。背靠蜘蛛山千畝森林公園（麗池公園）及垂釣中心（釣魚湖）。小區(qū)綠化率高達43%，脈沖式電子圍欄，24小時電子巡更。鐵一小，鐵二小，鐵三中就在四站路范圍。小區(qū)內醫(yī)療服務站，咖啡廳，商務酒店，SPA養(yǎng)生館，健身房，老年人活動中心應有盡有。交通便利：23、311、54、527、307、304、536、68等多條公交線路，讓您5分鐘到達小西溝、美居物流園、鐵路局。馬德里春天五大優(yōu)勢：1、55棟大型社區(qū)，配套設施齊全。全封閉式管理，人車分流，物業(yè)水平一流。2、背靠蜘蛛山森林公園與垂釣中心:小區(qū)自修上山景觀通道，山上旅游、垂釣、燒烤娛樂，盡情享受。3、8.8萬平米皇家園林，五層級綠化，水系環(huán)繞，藝術建城，充分領略地中海式異國風情。4、近萬平米友好商超：友好商超首次入住住宅社區(qū)，為您的生活提供極大便利。 5、高鐵緊鄰，BRT交通環(huán)繞：距離高鐵站2公里，BRT繞繞行。高速鐵路使生產要素流動加快，并分散至周邊區(qū)域，帶動周邊酒店、娛樂 、商業(yè)成熟。從而使該地塊具備巨大的未來發(fā)展?jié)摿Α?
“十二五”期間，烏魯木齊市將依托綜合交通樞紐客運站建設高鐵新區(qū)，目前，有關部門正在對相關工程進行設計、招標等工作。綜合交通樞紐客運站包括：公交樞紐站、商業(yè)地塊、軌道交通、商務大廈、行人通道、長途汽車站、轉換大廳、地鐵站廳、站前廣場（設車庫）等，建筑面積約10萬平方米。首府將加速拉大城市框架，其中“高鐵新區(qū)、城北新區(qū)、西山新區(qū)、米東區(qū)、甘泉堡工業(yè)區(qū)和中心城區(qū)”六大核心區(qū)確定組團式發(fā)展模式。規(guī)劃中的高鐵新區(qū)占地6.6平方公里左右，將輻射50平方公里的區(qū)域。
烏魯木齊高標準規(guī)劃城市新區(qū)建設 路兩旁要建公園
8月27日，新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、烏昌黨委書記、市委書記朱海侖等領導一行，就烏魯木齊城市規(guī)劃問題進行實地調研。圖為朱海侖（右二）在三坪農場路段調研。
解決烏魯木齊發(fā)展空間不足、中心城區(qū)擁堵問題，需要跳出老城建新區(qū)。8月27日，新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、烏昌黨委書記、烏魯木齊市委書記朱海侖調研城市新區(qū)規(guī)劃時強調，新區(qū)規(guī)劃要高起點、高標準，統(tǒng)籌考慮城市長遠發(fā)展需要。
當日調研從蘭新第二雙線高鐵客運站開始，朱海侖在市領導焦亦民、張鴻、許新江的陪同下，來到位于經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸段的高鐵客運站選址，了解高鐵客運站規(guī)劃情況。
高鐵客運站作為蘭新鐵路的始發(fā)站，今后將成為烏魯木齊鐵路客運中，國內外旅客最重要的集散地。預計建成后近期年發(fā)送旅客1400多萬人次，遠期將達2000多萬人次。
如此大的客流如何快速疏導分流，是高鐵客運站規(guī)劃中必須要解決的一個重要問題。
對此，朱海侖表示，高鐵客運站規(guī)劃應以建設全疆最大的綜合交通樞紐為目標，集高鐵、普鐵、軌道交通、城際輕軌、公交、出租、社會車輛、長途客運為一體，實現(xiàn)各種換乘方式無縫對接，并與航空港、高速公路、城市道路相銜接，提高交通運輸效率。
同時，朱海侖強調，要進一步加大對高鐵站周邊用地控制力度，防止私搭亂建；高鐵客運站站前廣場、地下停車場及其他配套設施規(guī)劃要有超前意識，確保建設面積。
高鐵客運站的建設將帶動周邊發(fā)展，可以預見，未來這里將成為烏魯木齊城市新區(qū)的重要發(fā)展組團之一。
新區(qū)建設規(guī)劃先行。朱海侖在調研中多次強調，新區(qū)規(guī)劃要堅持高起點、高標準，城市基礎設施及配套設施建設要有前瞻性，充分考慮城市長遠發(fā)展需要。
朱海侖要求，新區(qū)要按照生態(tài)城市的模式和標準進行規(guī)劃和建設，主次干道兩側要各建50米綠化帶，“將公園建在路兩旁”，為百姓營造良好的工作生活環(huán)境；找準定位，明確發(fā)展方向和重點，使城市發(fā)展與產業(yè)布局相得益彰；建筑風格要特色鮮明，絕不能千篇一律、千人一面。
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